Byggenummer 5 MS MarieChristine
|
MS Marie Christine
|
|
| Båten var forøvrig den første i Norge med en utskytningsrampe for krabbeteiner. Båten er rigget for not og garn og er utstyrt for en besetning på tre personer. Maskineri Fremdriften besørges av en Deutz BF6M 1015M dieselmotor som utvikler 291 hk og er koblet til et Helseth propellanlegg via et Finnøy reduksjonsgear. Styremaskinen er en Tenfjord, og båten er utstyrt med en Sleipner 30 hk sidepropell. Strømforsyningen besørges av en Perkins motor med Stamford generator på 20 kVA. Rørvik Marina har levert brannslukkingsanlegget for maskinrommet. Dekk Verftet har selv utført isoleringsarbeidet av lasterommet som er blitt dobbelisolert. Issørpemaskin er fra Sotra Kjøleindustri. Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted har levert ankervinsj, og Rapp Hydema Syd har stått for greieapparat og bomarrangement for dette. Dekkskran kommer fra Truck Tec, og Colt Industrier er leverandør av vinduer til fartøyet. Båten er oppmalt med Jotun malingsprodukter, og Erling Haug har levert redningsflåte og løst sikkerhetsutstyr. Fibo innredningspaneler er anvendt i innredningen, og Namdalen Maritime har stått for de elektriske installasjonene ombord. Elektronisk utstyr er levert av Arne Wahl-Olsen. Nordea har vært behjelpelig med finansiering, og båten er forsikret hos Bud & Hustad. |
